J'ai essayé la B King...

... et ben je l'acheterai pas!!!

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Du foin pour nos vaches! La montagne indépendante

Merci pour ce long compte rendu très détaillé !
lol!

PS : moi non j'acheterais pas mais parce que j'aime pas sa gueule
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d'accord abra....je pensais vraiment que cette moto était différente de ta longue description.....

pfiou alors la j'ai appris pleins de trucs !! Shocked

Merci Abra pour ton super CR de la mort qui tue !!! Very Happy

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A mon avis tu as une longue carrière de critique moto qui t'attends... lol!

Ça me donne encore plus envie d'aller l'essayer...

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Usineur d'ETV

Ca , c'est de la synthèse lol!

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Faut demander leur avis à Bob et MC. Ils l'ont essayé (pilote + passagère) ... Bob avait l'air assez emballé ... hein Bob ? Smile

Oui, je l'ai trouvée très agréable à conduire : elle est plus agile que le x11 alors que le poids sur la balance est sensiblement le même.
La position de conduite est moins fatiguante pour le conducteur (large guidon, moins d'appui sur les poignets)... en revanche, c'est pas le top pour la passagère qui n'a pas de poignée de maintien...
Quant au moulin, il tracte fort !!! le couple est impressionnant, même bas dans les tours... Ca envoie encore plus que le x 11 débridé qui n'a déjà pas la réputation d'être un veau.
Détail important, ça freine aussi !!! (dommage qu'il n'y ait pas un freinage couplé, quand on y a gouté c'est super agréable).
La protection des jambes est bonne, bien planquées derrière les écopes du réservoir. Ce dernier paraît plus volumineux qu' il ne l'est en réalité (je crois qu'il ne rentre que 16 litres). Pour le haut du corps, une bulle serait bienvenue.
Reste le look, pour le moins original... Là c'est une question de goût, moi globalement j'aime bien. C'est massif sans être lourd, agressif, différent de ce qui roule...
Donc.....

Bon, je vous raconte pourquoi je veux pas l'acheter...

Je me suis donc rendu chez mon bon concessionnaire Moto City à Pontus samedi 3/11 à 14 h pour tester... l'Aprilia Shiver, mais cette magnifique moto n'est pas encore à l'essai parce qu'ils n'en ont reçu qu'une et qu'il manque une cartographie.... scratch

Pfffffffffffffff, quelle déception!!! C'est alors que Franco me propose d'essayer le truc Suzuk'!! affraid

"Hein, quoi, mais tu m'as vu???? Tu veux que je pose mon illustre séant sur ce ....... machin????" affraid

lui rétorquai-je!!!!

"Tu vas être surpris", me lance-t-il!!!
"Bon ben c'est vraiment pour te faire plaisir, hein!!!"

Je m'approche de la bête, ben oui, je sais pas si vous avez vu la largeur de l'engin, je fais quelques assouplissements des ischio-jambiers et adducteurs pour pouvoir enfourcher le..........machin!!!

...et surtout je me dépêche d'enfiler mon casque pour pas être reconnu!!!!

Je me mets au guidon de la Bat-moto (c'est les pots sous la selle qui me font penser à la Bat-mobile...), et Franco m'explique rapidement le fonctionnement des 2 modes d'injection et me dit que vu que la moto est en version légale, le B ne sert à rien!!!

J'appuie sur le bouton Start et rien ne se passe!!!! Ben merdasse, qu'est-ce qui se passe ???? me pensai-je en moi même.... scratch

Ah ben ça c'est les Suz', faut débrayer pour démarrer... Pfffffffff, p'tain d'japs, peuvent pas faire comme tout le monde!!!

Je fais la procédure pour démarrer le .........truc et , et , et.... mais ça fait pas d'bruit!!!! affraid

Me voilà parti sur les chemins connus : sorti du magasin, je pars en direction de chez moi : contournement de Pontarlier par la rocade , les Rosiers, Oye et Pallet et les p'tits virolos jusqu'à La Planée.
Verdict : ben c'est sympa, la position est naturelle (à part à l'entrejambes...)ça pousse tout le temps quand il y en a besoin, c'est hyper confortable, c'est maniable malgré la lourdeur de l'engin...Ca freine bien en plus...

Bon maintenant que les pneus sont chauds, on va voir en conduite un peu plus sportive

. Direction Vaux et Chantegrue et ensuite retour en direction de Labergement Ste Marie, je monte les rapports très rapidement, ben oui je préfère rouler au couple, et la "Grosse", elle en a à revendre!!! J'enquille les grandes courbes et me retrouve à 220 dans la ligne droite sans rien demander! Ce qui m'étonne, c'est qu'à cette vitesse, j'ai pas besoin de m'accrocher comme un malade au guidon : le bloc compteur fait son boulot correctement pour me renvoyer l'air au dessus du casque... bon je suis pas immense, non plus, hein (1m80).

Je prends ensuite la direction de St Point pour me faire les virolos du bout du lac

. La moto est tellement bien équilibrée et rassurante que tout se passe comme une lettre à la Poste!!! Retour à Pontus pour rendre la bête, petite pointe à 200 à la sortie de Oye et Pallet tellement c'est facile!!!!

Bon, je sais, vous allez me dire, mais qu'est-ce qui cloche???

Ben tout simplement, que cette moto n'offre aucune sensation, c'est linéaire, c'est feutré. Elle est trop "facile". Bon, je l'ai essayé en version légale, je ne sais pas ce que ça vaut en débridé, mais franchement, je ne vois pas l'utilité de 185 cv sur un roadster... La route, on ne la sent que très peu à cause d'un trop grand confort, bref elle est trop "japonaise" pour moi!

... et pis je ne la trouve vraiment pas belle!!!

Voilà, je ne l'acheterai pas...

...tout de suite!!!

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tu vois quand tu veux....

ah ba c'est mieux !

pis hors sujet et en voyant ta moto, je me demande si je t'ai pas déjà vu plusieurs fois dans la vallée de la loue.
Un mec en RSV qui roule à très bas régime (du moin beaucoup plus bas que les autres bi que j'ai déja pu entendre), qui roule très souple et qui prend pas mal d'angle, c'est toi ?
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Ben, là je sais pas trop quoi t'en dire. scratch

C'est sûr que je roule plutôt souple.
L'angle, je sais pas trop, mis à part que vu que je paye mes pneus en intégralité, je vois pas pourquoi je ne les utiliserais pas totalement...

Il y a une façon très simple pour me reconnaître, j'ai des pots qui sortent un douce mélodie à 105 dB

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...[size=24] donc........