[vendue]promo kawasaki 1200 ZZR

oui plus ou moins

mais vu le prix que me proposait les assurances, il n'y avait pas de problème... ( je parle comme si c'était la moto de mes rêves alors que je ne les jamais essayé...mékiléconcedrez)

et puis c'est le 1400 ZZR qui est plus comparable à l'hayab...

Avant que le 1400 ne sorte c'était le 1200 l'avion de chasse chez kawa.
Bref passer d'un SV à ca t'es pas à l'abri d'un sacré écart

_________________
Heavy Fuckin' Metal Rider of a mutafuka blue suppositor !!

comme passé d'un 650 SV à un 1200 bandit...

j'

ou d'un 750 GSX de 1996 à une SV de 2006

en gardant la tête froide il n'y a pas de problème....

qui c'esst qui est passé d'un FZ6 à un gex750?? Laughing

Y'a le X11 qui n'est pas à oublier... une bécane performante à un prix abordable!! Wink

_________________
Usineur d'ETV

je m'adapte à tous moi tu sais...

un bandit c'est bidon, ZRX!
_________________
la liberté des uns s'arrête là où commence celle des autres

aussi

faut voir

achetez moi mon sv et je vous en reparle..

Au sujet de la 1200, je peux en parler je la connais bien !
Le moteur c'est un régal, souple a bas regime, reprend en 6 éme à 1500 tr/mn sans cogner, et la puissance ne s'arrête jamais c'est impressionnant mais pas trop exploitable à mon gout, car dans les cols de montagne quand tu ouvres tu en laisses plein derrière mais à l'epingle qui suit faut pas oublier de freiner tôt pour ralentir les 270 kgs de la bête et la les petites sportives te font le freinage et toi tu sues sous ton casque content d'être resté dans ta voie mais prêt à les enfumer à la remise des gaz.
Il vaut peut-être mieux en avoir une petite exploitable qu'une grosse moins maniable.............de moto !
Au niveau sensation c'est assez linéaire, tu atteins les 200 sans t'en rendre compte et c'est à partir de 240 qu'il faut un peu te mettre le nez dans la bulle pour supprimer les turbulences au niveau du casque et mettre du poids sur l'avant car tu as l'impression d'être sur la roue arrière et plus tu essores plus ça pousse et la à partir de 10000 tr je regarde plus le compteur je regarde ou je vais....
Sur circuit bien entendu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A part ça elle a un appétit d'oiseau entre 5,5 et 6 l/100 et tu peux la chevaucher une journée entière sans être courbaturé.
enfin que du bonheur...
Pourquoi je l'ai vendu!!!

_________________

je vais precher pour ma paroisse mais etant passé d'un SV650S à un Bandit1200S puis a nouveau à un Sv mais en N ( celui là vous le conaissez Wink

) et maintenant à un ZRX1200S....franchement entre le ZRX et le B12, il n'y a pas photo....

Moteur :ZRX
Cadre : ZRX
suspension : ZRX
Esthetique : subjectif mais quand même ZRX
Aspects pratique : ZRX
Freinage : ZRX

Conso : égalité
Tarif : égalité

Confort : Bandit
_________________

Arsouille : Z750 geek